Videonu Azərbaycan dilində izlə

Bölməyə klik edin — video həmin ana keçəcək.

Əsas faktlar

  • 2026-cı ilin əvvəlində Ostin ilk dəfə iki sürücüsüz taksi xidmətinin eyni anda fəaliyyət göstərdiyi şəhər olub.
  • Videoda deyilir ki, Waymo-nun Jaguar I-Pace maşınında 29 kamera, dörd lidar və altı radar var.
  • Waymo-nun Jaguar avtomobilinin dəyəri təxminən 150-200 min dollar, Zeekr furqonunun dəyəri isə təxminən 32 min dollar qiymətləndirilir.
  • Tesla Teksasda təxminən 140 kommersiya robotaksisi işlətdiyini bildirir.
  • Waymo-nun Uber ilə əməkdaşlığı 2028-də başa çatır.

Kontekst

Özüidarə edən avtomobillər uzun müddətdir texnoloji vədlərin mərkəzindədir, lakin kütləvi istifadəyə yalnız məhdud coğrafi zonalarda keçilib. Hazırda əsas çətinlik ekspertlərin dediyi kimi, həm texniki, həm də iqtisadi baxımdan sistemi miqyaslandırmaqdır.

Waymo və Tesla fərqli fəlsəfələri təmsil edir: biri çoxlu sensor və əvvəlcədən xəritələmə ilə maksimum təhlükəsizliyə, digəri isə ucuz sensorlar və süni intellekt proqramına etibar edir.

Bu, Azərbaycan üçün niyə vacibdir

Hazırda bu xidmətlər Azərbaycanda mövcud deyil və yaxın gələcəkdə bu istiqamətdə sürətli dəyişiklik gözləmək üçün əsas yoxdur. Buna baxmayaraq, Bakı kimi böyük şəhərlər üçün sürücüsüz nəqliyyatın xərc və təhlükəsizlik yönündən necə inkişaf etdiyi uzunmüddətli perspektivdə maraqlı ola bilər.

Daha geniş mənada, süni intellektin real iqtisadiyyata necə daxil olduğunu izləmək üçün robotaksi bazarı yaxşı nümunədir: iddialı vədlər, ağır xərclər və tənzimləyici təzyiq eyni vaxtda mövcuddur.

Terminlər

lidar (lidar)
Lazer impulsları ilə ətrafın üçölçülü xəritəsini yaradan sensor.
coğrafi zona (geofence)
Xidmətin göstərildiyi əvvəlcədən müəyyən edilmiş xəritə sərhədi.
robotaksi (robotaxi)
Sürücüsüz fəaliyyət göstərən və tətbiq vasitəsilə çağırılan taksi.
avtonomluq səviyyəsi (autonomy level)
Avtomatlaşdırmanı 0-dan 5-ə qədər dərəcələyən beynəlxalq təsnifat.

Tez-tez verilən suallar

Waymo ilə Tesla robotaksisi arasındakı əsas fərq nədir?

Waymo lidar, radar və kameralardan ibarət çoxqatlı sistem və əvvəlcədən xəritələmə işlədir. Tesla isə yalnız kameralara və proqram təminatına arxalanır.

Waymo niyə hələ zərərlə işləyir?

Videoya görə, səbəblər aqressiv genişlənmə, bəzi texniki xətalar nəticəsində xidmətin dayanması və avtomobillərin yüksək dəyəridir.

Robotaksi hazırda hansı şəhərlərdə mövcuddur?

Videoda Phoenix, Los Angeles, San Francisco və Ostin göstərilir.

waymoteslarobotaksisürücüsüz avtomobilsüni intellekt
Mənbə

Video Wendover Productions kanalına məxsusdur və YouTube vasitəsilə yerləşdirilib. Azərbaycan dilindəki izah və şərhlər observe.az redaksiyası tərəfindən süni intellekt dəstəyi ilə hazırlanıb. Necə işləyirik?

Orijinal videonu YouTube-da izlə →